A China estabeleceu novas metas para ampliar sua posição na indústria automotiva e fortalecer sua atuação em toda a cadeia de produção de veículos inteligentes, conectados e movidos a novas fontes de energia. O objetivo definido pelo governo é colocar o país entre as principais potências automobilísticas do mundo até 2030.
O plano foi divulgado na sexta-feira por nove ministérios e estabelece que os veículos de passageiros de nova energia deverão representar 70% das vendas de veículos novos desse segmento no mercado doméstico até o fim da década. Para os veículos comerciais, a meta é alcançar participação de 40%.
O documento também prevê a expansão em larga escala de veículos equipados com sistemas de direção automatizada. A expectativa é que recursos de automação avançada estejam disponíveis em rodovias, vias expressas urbanas e determinadas ruas das cidades.
Outra frente do plano é o desenvolvimento de tecnologias consideradas estratégicas para o setor automotivo. Até 2030, o governo pretende avançar em diferentes áreas e reduzir o consumo energético dos veículos produzidos no país.
A meta estabelecida para o consumo médio de combustível dos veículos de passageiros é de 3,3 litros a cada 100 quilômetros. Para automóveis de passageiros totalmente elétricos movidos a bateria, a expectativa é reduzir o consumo médio de eletricidade para aproximadamente 11,5 quilowatt-horas por 100 quilômetros.
A digitalização e a automação da indústria também fazem parte das metas. O plano prevê aumento de 15% na produtividade do trabalho em comparação com os níveis registrados em 2025.
O governo chinês pretende ainda ampliar a presença de empresas nacionais no mercado internacional. A estratégia prevê o surgimento de vários fabricantes de veículos entre os dez maiores do mundo em vendas, enquanto fornecedores de componentes automotivos deverão alcançar posições entre as 100 maiores empresas globais do setor.
O documento estabelece uma nova etapa de internacionalização da indústria automobilística chinesa. As empresas deverão ampliar sua capacidade de operação no exterior, enquanto as marcas chinesas buscarão fortalecer sua reputação em outros mercados. A China também pretende aumentar sua influência na definição de padrões e regulamentações internacionais para o setor automotivo.
O plano inclui metas econômicas e ambientais. A indústria automobilística deverá reforçar seu papel como um dos pilares da economia nacional, ao mesmo tempo em que o setor busca atingir o pico de emissões de carbono antes de 2030 e acelerar a transformação verde e de baixo carbono de sua cadeia de suprimentos.
Na área de direção autônoma, o governo estabeleceu ainda uma meta de segurança: veículos equipados com sistemas automatizados deverão apresentar desempenho significativamente superior ao dos veículos conduzidos por seres humanos.
Em agosto, a produção chinesa de veículos de nova energia ultrapassou 1,65 milhão de unidades, enquanto as vendas chegaram a mais de 1,64 milhão. Os dois indicadores cresceram quase 20% em comparação com agosto do ano anterior.
A expansão também ocorre no mercado internacional. As exportações chinesas de veículos ultrapassaram 1 milhão de unidades pelo terceiro mês consecutivo. Em agosto, foram enviados ao exterior 1,01 milhão de veículos, um aumento de 65,3% em relação ao mesmo período do ano anterior.
Desse total, 526 mil eram veículos de nova energia, número 1,3 vez maior que o registrado um ano antes. Entre janeiro e agosto, a China exportou 7,15 milhões de veículos, crescimento de 66,7%. As exportações de veículos de nova energia somaram 3,44 milhões de unidades, mais que o dobro do registrado no mesmo período anterior.
Os NEVs já representam mais de 50% das exportações totais de veículos chineses há três meses consecutivos.
Com informações de Xinhua e China Daily.
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