Marcos Regadas e Felipe Drugovich, que se conheceram quando Drugovich ainda era criança, dividiram o carro nos 300 km da Porsche Cup Brasil e mostraram que, no automobilismo, resultado se constrói em equipe

A Porsche Cup Brasil C6 Bank escreveu um novo capítulo da sua história neste sábado (03/10). Pela primeira vez, a categoria desembarcou no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília, para uma prova de 300 km de Endurance, com ingressos esgotados, 40 carros e 80 pilotos no grid. Entre as duplas que chamaram atenção na capital federal estava a do Porsche #17, que correu com o patrocínio da INFINOX: o maranhense Marcos Regadas, atual campeão da classe Carrera Sport, e Felipe Drugovich, primeiro brasileiro campeão da Fórmula 2.

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Mais do que dois pilotos dividindo um carro, o fim de semana em Brasília marcou o reencontro em pista de uma amizade que começou há muitos anos, longe dos holofotes.

Uma história que começou no kart

Regadas conheceu Drugovich quando ele ainda era criança. Os dois corriam pela mesma equipe de kart, e o talento do garoto de Maringá já impressionava os pilotos mais velhos.

“Ele sempre brilhou em todas as categorias que passou. Era um fenômeno na pista. A gente olhava para ele e comentava entre nós: esse moleque vai longe. Ele era diferente, dedicado, muito focado no que queria”, lembra Regadas.

A previsão se confirmou. Drugovich construiu uma das trajetórias mais vitoriosas do automobilismo brasileiro recente. Em 2018, conquistou os títulos da Euroformula Open, com o recorde de 14 vitórias em 16 corridas, e da F3 Espanhola. Em 2022, tornou-se o primeiro brasileiro campeão da Fórmula 2, a categoria de acesso à Fórmula 1. Hoje, compete na Fórmula E.

Para Regadas, acompanhar essa caminhada sempre foi motivo de orgulho. “Ver ele junto com a gente, de criança, chegando onde chegou e representando o Brasil inteiro, gerou um orgulho muito grande. Ele era a nossa esperança de piloto novo”, conta

O convite

O reencontro em pista nasceu de uma ideia de outro amigo em comum. Quando Regadas chegou à Porsche Cup, o dono da antiga equipe de kart sugeriu chamar Drugovich para dividir o carro nas provas de Endurance. “Ele falou: Marquinho, eu tive uma ideia, vamos chamar o Drugo. Eu pensei: será que ele vem? E ele veio, está aqui com a gente. Não podia ser melhor”, diz Regadas.

Do outro lado, a resposta foi natural. “A gente se conhece de longa data, faz muito tempo que somos amigos, e as nossas famílias também se comunicam. Quando surgiu essa oportunidade, achei que seria muito legal. Sempre que tenho tempo, gosto de me divertir e experimentar coisas novas”, afirma Drugovich

A dupla estreou junta em 12 de julho, na 1ª etapa do campeonato de Endurance, no Autódromo Internacional do Algarve, em Portugal. “Na primeira corrida a gente já se divertiu demais”, lembra o piloto.

Endurance: onde a parceria é colocada à prova

Se existe um formato em que a sintonia entre dois pilotos faz diferença, é a Endurance. Nas provas Sprint, cada piloto corre sozinho por cerca de 25 minutos, e a estratégia é acelerar o máximo possível. Na Endurance, a corrida passa de duas horas, com trocas obrigatórias de piloto e decisões que se acumulam volta após volta.

“Vale muito a estratégia e a experiência do próprio Drugo, que faz muita corrida de longa duração. Ele tem uma leitura muito boa do momento certo de colocar um pneu novo ou de segurar”, explica Regadas.

O que aconteceu em Brasília

A 2ª etapa, em Brasília, exigiu exatamente isso. A dupla do #17 largou da 22ª posição, em um traçado inédito para todo o grid, e encontrou um cenário desafiador. A chuva caiu durante a corrida, e uma sequência de safety cars embaralhou o pelotão a cada relargada. Em meio a três janelas obrigatórias de parada ao longo das 56 voltas, Regadas e Drugovich fizeram uma corrida de recuperação consistente e cruzaram a linha de chegada em 12º lugar entre os 40 carros, dez posições à frente de onde largaram.

Para Regadas, nenhum resultado no automobilismo é construído individualmente. “A equipe é tudo. A gente não consegue andar num carro sozinho. Sou eu, o Drugo, o mecânico, o engenheiro. É a junção de todos, a eficiência de todos. Todo mundo pensando e cada um dando a sua informação para que a gente tenha, no final, o resultado mais preciso, mais rápido e mais eficiente possível.

Parcerias que movem a performance

Essa lógica de trabalho em equipe vai além dos boxes e chega também à relação com quem acompanha a dupla ao longo da temporada. Para Regadas, correr com o patrocínio da INFINOX tem um peso especial. “Poder representar uma marca desse nível é uma responsabilidade grande e uma satisfação grande. E ainda tem uma coincidência legal: a INFINOX tem escritórios em 17 países, que é o número do nosso carro”, conta.

A INFINOX é uma corretora global de investimentos que enxerga as parcerias como peças fundamentais para o sucesso, uma lógica muito próxima da que se vê dentro de um carro de Endurance, onde estratégia, preparo e confiança mútua definem o desempenho.

“Ver o Marcos e o Felipe dividindo o carro é ver uma parceria construída ao longo de muitos anos ganhar a pista. É isso que valorizamos na INFINOX: relações próximas, baseadas em confiança e em uma visão de longo prazo. Na Endurance, como no mercado, ninguém chega longe sozinho. Alta performance é resultado de estratégia, consistência e de pessoas trabalhando juntas na mesma direção”, afirma Camila Genova, Gerente Geral Regional da INFINOX.

A dupla volta a se encontrar no dia 28 de novembro, nos 500 km de Interlagos, a grande final do campeonato de Endurance. Desta vez em casa, o carro #17 terá uma torcida especial: a INFINOX estará presente com um camarote de hospitalidade para receber clientes e parceiros.

“Estamos na expectativa de ver de perto esse encontro na etapa final da temporada, e de levar nossos clientes e parceiros para torcer junto e viver de perto a emoção da pista. Para nós, essas experiências também são uma forma de fortalecer as relações que construímos”, completa Camila.

*Foto Capa: Marcos Regadas e Felipe Drugovich com o Porsche #17 no grid do Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília (Foto: Cristian Caun)